北京と天津の都市間である宜庄駅が日曜日に試験運用される 北京南駅までの所要時間は10分、運賃は9.5元 - 北京ニュース

发布时间：2024-11-07 14:30:41 来源：延颈举踵网 作者：探索

新京ニュース（裴建飛記者）今朝（9月27日）、北京る北中国鉄道北京局は記者会見を開き、と天国慶節連休中の鉄道輸送保障状況を紹介した。津の間で京南間は京ニ記者は会議で、都市北京と天津の都市間である宜荘駅が9月29日に試験運用を開始し、あるされでのュース10月1日に正式に開業することを知った。宜庄駅が運用駅ま元北宜荘駅から北京南駅までの最速所要時間は10分、日曜日に運賃は9.5元である。試験所時また、分運北京-天津間では新版の列車運行表を導入し、賃は全線で往復の輸送力が1万9000本増加し、北京る北終日輸送力が11.3％増加した。と天中国鉄道北京局集団有限公司副総経理の徐勝剛氏は、津の間で京南間は京ニ今年の国慶節休暇中、都市北京の鉄道輸送旅客数は着実に増加しており、あるされでのュース観光客の流れ、家族旅行客の流れ、観光客の流れなどの旅行需要が重なっていることを示していると述べた。学生の移動総数が多く、ピーク時間帯に乗客が集中する特徴があります。今年の国慶節連休中の鉄道輸送期間は9月29日から10月8日までの計10日間で、北京局グループ会社は1日平均142万人増の1419万5000人の乗客を送ると予想している。 2023年の建国記念日に比べて乗客数は43万6,000人（2.6％）で、ピーク日は10月1日で、世界中で163万人以上の乗客が送られると予想されている。

国慶節輸送の特性を踏まえ、輸送力の配置に関して、鉄道は旅客流動ビッグデータに基づいて高速鉄道と普通速度の輸送力リソースを調整し、ゴールデンウイーク中に輸送組織計画を策定する。計画されている全方向の列車はフル稼働で運行され、同時に高速鉄道も追加される。定期特急列車により、天津を含む北京・天津・河北地域のホットスポットでの輸送力の供給が増加する。 、石家荘市、保定市、衡水市などの地域にあり、北京周辺の通勤者や郊外電車の乗客のニーズに応えます。ゴールデンウイーク期間中は、乗客の多様な旅行ニーズに最大限応えるため、1,128組の旅客列車を運行します。

XuShenggang氏は、北京と天津の間の「二都市の物語」を歌うために、中国鉄道グループと北京のさまざまな交通安全部門の協力により、北京-天津都市間鉄道の宜荘駅が正式に開設されると述べた。宜庄市の通勤者のニーズに応える新都市開発を目的として、10月1日にオープンしました。

正式開業に先立って、宜荘駅は9月29日と30日に試験運用を実施します。宜荘駅は北京経済技術開発区の近くにあり、北京-天津都市間鉄道の北京南駅と武清駅の間にあり、北京南駅からは22キロ、武清駅からは62キロです。

記者は、宜荘駅から北京南駅までの最速移動は10分で運賃9.5元、宜荘駅から天津駅までの最速移動は25分で運賃44.5元であることを知りました。

試運転初日の9月29日は高速鉄道3編成が停車し、以降毎日6編成の高速鉄道が停車する。宜庄駅の開業後、北京と天津のインターシティでは、北京南駅、宜庄駅、武清駅、天津駅、君良城北駅、塘沽駅、浜海駅の 7 つの高速鉄道駅が営業しています。同時に、宜庄駅の開業を機会として、北京鉄道局は北京と天津の都市間高速鉄道の輸送力を同時に拡大するための複数の措置を講じた。 9月24日に実施される新たな運行表は、北京－天津都市間線における電車の再連結運行としては過去最大規模であり、北京と天津の通勤ニーズを効果的に軽減することになる。現在、全線の往復輸送力は19,000枚増加し、終日輸送力は11.3％増加し、国慶節期間中の北京と天津間の旅客輸送を保証する能力が向上した。ゴールデンウイーク。後期段階では、鉄道部門は祭りや週末の乗客の流動需要と安全性の冗長性を調整し、輸送力を着実に増加させ、123ペアの大型列車の数を徐々に増やします。新しいマップは60組に拡大され、全線の往復輸送を提供し、北京と天津の人々の旅行ニーズにさらに応えるために、26.8％増の45,000枚のチケットが増加します。

XuShenggang氏は、国慶節の休暇中、鉄道部門は便利な乗換路線を最適化し、高齢者、高齢者、高齢者などの主要な乗客のサービスニーズを満たすために、北京-天津-河北地域の主要駅に「緊急旅客通路」を開設すると述べた。病人、障害者、妊婦の利用を促進し、駅や電車の利用環境を改善する。

国慶節は旅客旅行のピーク時期であり、鉄道部門は12306ウェブサイト、モバイルAPP、駅や電車の広報、その他の情報公開プラットフォームを通じて、旅行情報へのタイムリーなアクセスを通じて、乗客にグリーン旅行を選択するよう改めて呼びかけています。旅行方法の合理的な計画。

編集者の劉夢傑。

校正王新。

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